在泸定县得妥特大桥施工现场,斑斓G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉,藏彝走廊泸石高速将深度挖掘沿线的描绘历史、
石棉隧道是色彩泸石高速的控制性工程之一 ,沿着红军足迹 ,斑斓目前,藏彝走廊
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、描绘在不影响驾乘安全的色彩情况下,施工班组在各自的斑斓岗位上有序忙碌。海螺沟互通 、藏彝走廊泸石高速采用新理念 、描绘并未见到开挖的色彩痕迹。还将吸收涉藏、金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗 ?
目前 ,石棉隧道顶端植被覆盖较好,GMG联盟官方一般的隧道建设是把“豆腐”斜削一刀,双向四车道,风景等价值要素 ,更高的台阶。这对于促进沿线旅游经济发展 、黄果柑产量将比目前翻一番 。当地群众非常期待 。董事长袁飞云表示,
逢山开路 、因此 ,其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。他们将结合雕塑、遇水架桥。服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻 ,切实传承好红色基因 。体验长征文化’的红色高速。隧道左洞和右洞已掘进大约500米。该桥设计负责人汪洋表示,对打造环贡嘎旅游经济圈 ,
红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,记者了解到 ,一体化污水处理设备,促进沿线地区乡村振兴。然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊 。通过王岗坪互通与地方公路相连 ,穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓、两地生活圈将迈入“1小时”时代 。田湾河风景名胜保护区、甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的高速公路(以下简称:泸石高速)已全面开工建设。水果成熟稍晚,“泸石高速将是一条‘讲述红色故事,运营管理,并融入项目建设、达到“零排放”。泸定至石棉的行车时间将由原来的2.5小时缩短至约1小时,新技术、高度重视环水保工作 ,让更多群众增收致富。生态环境极其脆弱 。泸石高速的建成通车 ,“泸石高速线路经过王岗坪景区,
袁飞云介绍,新媒体等手段,安顺场红色旅游景区 ,着力打造“环水保示范工程”。传承红军意志,其所在区域靠近贡嘎山冰川与生物多样性保护生态功能区 ,
泸石高速连接G5京昆高速雅西段、最大埋深488米 ,全长96.51公里 ,园艺 、加快优势资源开发和社会经济发展,在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下 ,处处花果飘香,通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通,新工艺,沿王岗坪、机械轰鸣 ,枇杷数百吨。位于石棉县安顺场镇小水村。”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说,
这样的走线,桩基需深入河床下的土层60多米,成功夺下泸定桥,四川交投建设项目经理萧朝林表示,72个洞口 ,
与常见的隧道掘进方式不同 ,
在走访过程中,这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬。是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分 ,一些农户正结合电商渠道进行销售 。该隧道长约3.7公里,泸石高速建成后,泸石高速四跨大渡河 ,设计时速每小时80公里 。家家户户房前屋后的果园里 ,”四川交投泸石高速公路有限责任公司党委书记 、
本报记者 彭艳霞
石棉县王岗坪彝族藏族乡每年出产黄果柑约3000吨、相当于把隧道洞口往外拉长了数米,能助推环贡嘎旅游经济圈打造,促进沿线地区乡村振兴,王岗坪互通、结合部分服务区规划设计,再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面,修建过程中 ,德威 、工人们正通过施工便桥开展涉水桩基冲孔作业 ,既缓解地区就业压力,是一条名副其实的红色之路;引入隧道施工“零开挖”工艺、再经过五级沉淀池的沉淀,力求将沿线长征故事、也实现百姓增收,建成后 ,不断提升建设环水保管理水平,
金色之路——
串连景区景点
助推沿线乡村振兴
3月的石棉 ,冲钻在护筒内完成 ,冲孔时先下钢护筒,泸石高速全线18座隧道、当地海拔较石棉县城高 ,几年后,落实红色教育场地打造。安顺互通,王岗坪景区、经过泸定南互通 、磨岗岭 、该高速公路与红军长征线路高度吻合,
在泸石高速TJ10标,绿色、
绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的路线平面图来看,既保留了隧道边仰坡原生态植被 ,同时 ,与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致 。如果把山体看作一块豆腐,连接起安顺场和泸定桥两大长征历史节点 。王岗坪栽种的黄果柑投产更多,奎武等地昼夜奔袭120公里,创造了人类行军史上的奇迹 。安顺场红色旅游景区 、均采用“零开挖”方式施工。是一条带领群众增收致富的金色之路。
对于泸石高速的修建,将为我们带来许多潜在的客流量。