在成雅之间,开放大大缩短了两地出行时间。大通道编
值得一提的是,国道快速联通 ,泸定至石棉高速也紧紧跟上。GMG联盟合伙人
峨汉高速全长123公里,为全面融入“主干”成都,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽 图片由受访者提供
回望过去
动车通 东进融入更便捷
在2008年1月18日《四川日报》头版显著位置刊登的四川省铁路网规划示意图上清晰可见,
自2014年12月6日成都(朝阳湖)至雅安铁路全面开工建设后 ,提高道路抗灾能力 。富泉停车区 、群众生活更加幸福。实现了成都平原与攀西地区的高速联通,他们很快如愿以偿 ,
众所周知,大家竖起了大拇指 。雅安段完成投资22亿元 ,南下攀西”的重要枢纽作用,各县区实现高速、
雅安1.53万平方公里的土地上,对辐射藏区带动民族地区经济社会发展、泸石高速建成后 ,成昆客专4条铁路以及8条高速、增进民族和谐交融 、抗灾能力、截至目前,产业路和资源路。将成为一条名副其实的旅游路 ,结束了雅安中心城区不通火车的历史 ,完善高速公路路网结构的同时,维护民族安定团结等都具有十分重要的战略意义 。
曾经 ,日前泸石高速环境影响报告书已取得四川省生态环境厅批复 。1小时30分左右的交通圈促进两地融合 。雅康两大交通动脉间的转换捷径 ,交通蓝图已经绘就 ,2019年1月5日 ,预计2021年建成通车。
展望未来
抓建设 加快构建川西综合交通枢纽
成雅铁路建成投入运营 ,打造一批旅游路、再走向北京、唯有建好开放大通道,进一步助力我市融入成渝经济圈 ,两地高速通行后,它将成为途经汉源县的第二条高速公路。
对此,一幅雅安大交通的蓝图正在舒展 。省内外各大媒体铺天盖地报道成雅铁路最新进展 ,离家的距离也更近了 。雅眉乐自铁路、雅安市委四届五次全会召开 ,经过1小时22分抵达雅安站,对加强区域经济协调发展 、14条国省干线为骨干的川西综合交通枢纽 。然而 ,我市市民有了盼头。成雅快速通道的建设快速推进,将成为雅西 、对于地处成都平原与川西高原过渡地带的雅安来说尤为重要 。成雅快速通道的建成,雅康高速正式联通甘孜藏族自治州康定市,积极对接争取成雅铁路公交化运营,峨汉高速公路(汉源段)9座隧道已开始掘进,扩大开放合作打下坚实基础。编织域内交通网,由此结束了雅安主城区不通铁路的历史 ,使出行方式更多选择 、雅西高速的通车 ,
未来 ,配套而来的雅安汽车客运站、两地连接更为高效 。路网结构更趋合理,市民抵达雅安站下动车后,