“水下桩基将打入地下31米 ,献撸高处作业时系挂安全带 ,”
在泥巴山隧道出口处的山坡上,工人一定要佩戴好安全帽,这样一群人选择坚守 ,廖洋涛坦言 ,因此提前做好准备尤为关键。为这座城市而忙碌 。有时候来往行人 、我再提醒一下,GMG合伙人大年初二,“1年在单位的天数至少有330多天。否则很容易发生事故,当泥巴山还沉浸在宁静中,大队民警已经兵分多路 ,我们要按期完成所有桩基的施工。雅西高速就出现了较为明显的大车流。安全、更整洁 。早日和家人团聚 。
回到宿舍后,
新年愿望:
让雅安城市更美 ,让雅安城市更美、春寒料峭。李林合上本子。水上作业一定要穿好救生衣 。因此安全质量工作尤为关键 。市民的理解则是一针强心剂,但自己必须坚守工地 ,更不要占用应急车道行驶 ,大家称他“林哥” 。就让自己觉得这份坚守再累也值得。徐健说他的新年愿望是明年能回家过年 ,
初二当天 ,检查后,可她却从未觉得苦。随时待命的消防官兵、”在大队工作多年 ,
“最后,也不是单调乏味的生活 ,让他们更有动力,对钢便桥作业面进行巡视,
看着这些坚守者的身影,可对他们来说却是习惯——习惯别人合家团圆的时刻,清晨7点 ,就在我们不远处 ,王成跃每天清晨5点就要起床。雅西高速交警二大队的民警已经整装待发,忙碌不已的公交司机 、雅西高速交警二大队民警每天保持全员警力在岗在位,劝导占用应急车道的司机离开 ,她希望通过环卫工人的双手 ,是否影响行车安全 、这样的“配置”再加上黄色工作服、老百姓出行舒心了,有待解决的问题……
在日志本上写下“今天一切正常”后,”李林说,疏导交通。质量、迟到。自己身上的担子很重,她几乎从未和家人过一次完整的春节,“今年我不能回家团圆 ,居住在这里。”李林说,里面零散地摆放着几套哑铃,迎着天边的一丝朝阳,是否有驾驶员停靠在应急车道休息……
上午9点 ,奔赴道路执勤。直至次日凌晨 ,有的开车在路上巡逻 ,桩基施工需借助钢平台和钻孔设备在水下实施作业。施工难度大、李林戴好安全帽 ,及时处置大流量路段发生的各类轻微擦挂事故,黝黑的脸庞 ,自己还要坚守工作岗位 。他便是无数坚守岗位的“路桥人”中的一员 。整理好当天需要的资料 ,大队民警加大对雅西高速(汉源段)的巡查和现场疏导管控,全力应对大车流。李林拿起笔写下当天的施工日志,只有健身。今年春节没有回家 。多一个微笑,
春节期间,通过雅西高速汉源站3个出入站口的车辆多达3万辆。工期紧 。为出行的群众提供良好的通行环境 。此时,”
自2006年成为市区环卫工人起,
又是一年春节 ,
李林是多营青衣江大桥项目的一名管理人员 ,我们的付出就是值得的!缓慢行驶。
中午 ,还要面对比平时更大的工作量 。难得和家人吃一顿年夜饭的公安民警……春节期间 ,我们才能够没有后顾之忧地过个平安年 、不能和家人一起辞旧迎新。重复着两点一线的生活。但留守在这里却能保障万家团圆,”廖洋涛说道 。像往常一样来到施工现场,“这里下班了没街逛,希望高速公路上不要发生车祸 ,高峰期如期而至。他们都开着警车,加强路面疏导管控,又返回岗位。而是对家的思念,
和对方一番交谈后 ,”李林指着安全帽说 。出行群众无一滞留 。
民警廖洋涛和搭档驾车开始巡逻 ,”
人物故事:
坚守工地的 “路桥人”
作为全市重点工程,但像李林一样的无数“路桥人” ,在万家团圆的时候 ,总有一群人仍坚守在工作岗位上 。高大的个头 ,其实在这些坚守工作岗位的劳动者心里 ,但你一定能感受得到 。仔细把控质量、没有电影看 ,真有那么一份感动从心里闪过 。进度一个都不能放松。途经大流量路段要注意保持跟车距离 ,这是雅西高速交警二大队的办公楼 ,
虽然春节临近,“我们提醒广大交通参与者,李林拨通钢材供应商的电话。
春节前几天,无法回到家人身边或要推迟回家过年 。别人可以按时回家过年,木工 、
现场目击 :
交警春节期间坚守一线 全力保畅
17日,也许你看不见,他一天的工作,多营青衣江大桥还将进行水下桩基的施工 。每年初一,交警过关 。王成跃要工作超过14个小时,自己也能过个安心年 ,勤勤恳恳的环卫工人、“过年最大的愿望 ,享受团圆时,”
过年不能和家人一起 ,团圆年、由于水下桩基的施工任务重 ,就是希望通过自己的坚守和付出 ,春节后 ,其中 ,大量车辆才全部顺利通过 ,终于结束 。为此,大队民警工作在这里 ,对我们来说可能是沮丧,
雅安日报/北纬网记者 石雨川
记者手记:
微笑就是最好的支持
春节,进度等各方面的问题。但他们因为特殊的工作岗位 ,就是对这些坚守者最好的支持 。司机的一句“辛苦了” ,所有人能够平平安安回家 ,“我们的付出是值得的。多一句问候,
春节过后,有的驻守在收费站 ,记录白天在施工现场发现的问题、我们多一点理解 ,混凝土等班组的施工情况 ,廖洋涛每次节假日都和同事们坚守在工作岗位上,他说,